0

Chevrollet corvette

The ZR1 is the quickest, most powerful and most expensive Corvette model ever made. It boasts 638 tire-shredding horsepower, the same Brembo carbon ceramic brakes used by the Bugatti Veyron and a sophisticated suspension system employed by a number of Ferrari models.
Photo: Picture 36 - 2012 Chevrolet Corvette ZR1

An all-new LS9 motor produces 638 horsepower at 6500 rpm and 604 pound-feet of torque at 4000 rpm, thanks in part to a four-lobe Eaton supercharger. Hand-built in Wixom, Michigan, the big V8 teams up with a close-ratio six-speed manual gearbox with a new high-capacity clutch designed for the increased power. The twin-disc 260mm design provides plenty of clamping power, while maintaining a relatively easy clutch action.
All that firepower equates to a zero-to-60 mpg time of just 3.4 seconds and a top speed of 205 mph. Fuel economy, rated at 14 mpg in the city and 21 mpg on the highway, is actually fairly reasonable given the car's power.
GM used the Z06 chassis as a starting point, but further tuned the front and rear independent suspension to work with the ZR1's ultra-wide tires for increased grip. According to GM, the car achieves 1g cornering grip.
Exotic looks, exotic materials
The use of carbon fiber is pretty extensive throughout the ZR1. The wider fenders are made of the material, as are the hood, roof panel, roof bow, front fascia splitter and rocker moldings.
The roof and front fascia splitter have a raw carbon fiber appearance with a protective clear coat. The hood is painted like the rest of the car, but the underside is exposed carbon-fiber-weave for increased novelty.
Another standout feature of the hood is a clear polycarbonate "window" that provides a view of the top of the engine's intercooler, with embossed "LS9 Supercharged" lettering.
Brakes, Tires, and Wheels
The ZR1 has the largest wheels ever of any production Corvette -- not just in diameter, but in width also. The rims measure 20 inches in rear diameter and 19 inches up front. Rear width is a whopping 12 inches, while the front wheels are nearly as massive at 10 inches of width.
In terms of wheel finish, a bright silver paint coat is standard and a chrome version is optional.
The matching Michelin Pilot Sport 2 tires measure P285/30ZR19 in front and P335/25ZR20 in the rear. While Michelin's PS2 tires are offered on many vehicles, these were engineered specifically for the ZR1, GM says.
The car's braking system features Brembo carbon-ceramic rotors measuring 15.5 inches up front and 15 inches at the rear- the same units used on the Bugatti Veyron supercar. GM says the rotors are so durable they should not requiring replacement for the life of the vehicle.
Squeezing the discs are six-piston front calipers and four-piston rear calipers, painted in ZR1-exclusive blue.
Adjustable suspension
The ZR1 comes with a Magnetic Selective Ride Control (MSRC) suspension system. Similar to the technology used on a number of Ferrari models, the MSRC shocks are automatically adjusted based on driving conditions and vehicle dynamics (cornering, braking, etc) for optimal handling. The system is adjusted every milisecond to provide sharp handling during spirited driving, and a smooth ride while cruising.
While the ZR1 is overall a more aggressive sports car than the Z06, it is actually less harsh over bumps, thanks to the MSRC technology. The damping control of MSRC allowed for front and rear springs that have a slightly lower rate than the Z06, which enhances the car's ride quality.
Optional premium interior features
There is very little optional equipment on the ZR1. Aside from the aforementioned chrome wheels, the only other optional equipment is a premium interior package. The kit includes power-adjustable leather-trimmed sport seats, leather-wrapped interior elements (including the dashboard), a navigation system, and Bluetooth connectivity. The interior leather treatments are available in four colors.
Key Competitors
As the king of Corvettes, the 638 horsepower ZR1 competes against expensive exotic machines like the Porsche 911 Turbo S, the Lamborghini Gallardo LP560-4 and the Audi R8 GT.

Photo: Picture 2 - 2012 Chevrolet Corvette ZR1
0

Cmarro bumblebee

Chevrolet Camaro yang tampil dalam film-film "Transformers" sebagai si kuning "Bumblebee" akan tampil dalam wajah baru.

General Motors, pemilik merek Camaro, memandang kendaraan itu telah mendatangkan sukses besar. Jadi, mereka sangat berhati-hati agar model terbaru Camaro  yang akan diluncurkan pada musim gugur 2015 itu tidak "ngaco".

Apa saja masalah yang dihadapi kepala insinyur  Camaro Al Oppenheiser? Seperti dituturkan Autonews.com, salah satunya adalah penurunan bobot kendaraan dan jumlah silinder mesin.

"Mobil itu sukses besar, jadi nantinya akan makin sulit," kata Oppenheiser mengenai Camaro generasi ke-6 yang sedang dia rancang itu.

Camaro menguasai 42 persen pangsa pasar coupe rear-drive pada 2011. Camaro memiliki pesaing Ford Mustang, Dodge Challenger dan pendatang baru coupe Hyundai Genesis. Chevrolet Camaro dijual sebanyak 88.249 unit pada tahun lalu diikuti Mustang sebanyak 70.438 unit dan Challenger sebanyak 39.534 unit.

Hyundai menjual Genesis sebanyak 32.998 pada tahun lalu tapi hanya mencakup coupe dan sedan. Hyundai tidak merilis angka bersamaan.

Menurut kabar, Mustang akan didesain ulang dan diharapkan model terbaru Mustang akan hadir pada 2015 sekaligus merayakan ulang tahun ke-50 tahun kehadirannya.
0

Checrolet Spark


Chevrolet Spark

http://dayerses.com/data_images/posts/chevrolet-spark/chevrolet-spark-03.jpg
Dimensi Chevrolet All-New Spark dengan panjang 3.640 mm, lebar 1.597 mm, dan tinggi 1,551 membuat mobil ini harus masuk kategori mini atau mobil kota. Dipastikan banyak yang menilai mobil kecil ini hanya cocok atau pas buat mereka bertubuh sedang dan kecil.
Kenyataan, ketika Kompas.com dengan postur 178 cm dan bobot 120 kg mencobanya, baik di belakang setir maupun di jok belakang, tak menghadapi masalah berarti. Begitu juga ketika mesin 1.206cc dikebut bersama dua rekan wartawan lain di Bali, minggu lalu. Rute tes Nusa Dua-Tegalalang-Danau Batur-Ubud. Pantaslah disebut Si Mini berinterior maksi.
Kemampuan manuver Saat berada di belakang kemudi, terasa nuansa berbeda dan lebih fresh melihat bentuk odometer dan speedometer yang unik. GM mengklaim, desain ini diilhami dari bentul panel sepeda motor sport yang terpisah dari dashboard.
Ketika kunci kontak diputar, mesin langsung menyala. Tak ditemui kendala saat sabuk pengaman atau seat belt dipasang. Lalu, atur ketinggiannya di samping kanan jok. Pintu dilengkapi dengan central lock dan pandangan kaca spion luar bisa disetel hanya dengan menekan tombol yang ada di sebelah kanan kemudi. Kopling juga mudah dioperasikan, begitu pula saat transmisi dipindahkan ke gigi satu untuk memulai perjalanan.
Memasuki keramaian jalan raya Bali yang padat dengan mobil dan sepeda motor yang melintas sembarangan tak terlalu menjadi masalah. All-New Spark bisa diajak bermanuver dengan gesit dan aman. Dimensinya yang kecil sangat membantu pengemudi menghindari dan mendahului mobil atau sepeda motor.
Sesekali, pedal gas coba dibejek hingga jarum speedometer menunjuk angka 80-90 km per jam. Terasa lumayan oke. Karena perjalanan kali ini sifatnya tamasya dan dikawal oleh Patwal, umumnya rombongan melaju pada rata-rata 60 km per jam (kpj).
Kompas.com juga mencoba kenyamanan duduk pada jok belakang. Terasa cukup lega. Ruang kaki masih tersisa banyak, posisi sandaran jok tak terlalu tegak, terasa nyaman untuk perjalanan jauh.
Uji irit Pada tes ini, pihak GMAI mengadakan lomba irit konsumsi bahan bakar minyak (BBM) dengan rute Nusa Dua hingga Ubud, 33 kilometer. Sebelum mulai, seluruh tanki bensin diisi dan dipastikan penuh dengan premium. Tercatat Spark menghabiskan bensin 1 liter untuk 16 kilometer (km). Sedangkan klaim Chevrolet, 17 km per liter.
Hebatnya lagi, salah satu rekan wartawan bahkan bisa memecahkan rekor konsumsi bahan bakar 63 km per liter dengan catatan, laju mobil tak boleh di atas 40 km per jam dan putaran mesin dijaga terus di bawah 2.000 rpm.
Mesin Saat melaju di Tegalalang, Gianyar, jalan mulai menanjak dan menikung. Medan lebih berat dijumpai memasuki Kintamani menuju obyek wisata Danau Batur yang terkenal dengan keindahannya. Rombongan pun harus menguji kegesitan si kecil ini pada belokan U dan S yang dijumpai dengan kondisi jalan menanjak dan turunan terjal.
Menghadapi medan seperti ini, Spark terbilang cukup baik. Meski tak setangguh SUV dengan mesin 2.000cc, kemampuannya melibas tanjakan dengan tikungan tajam masih oke. Namun, pada kondisi tertentu harus menggunakan gigi 1.
Spark merupakan model global Chevrolet yang dijual di seluruh dunia. Di Indonesia, Spark dibekali satu jenis mesin bensin berkapasitas 1,2 liter, L S-Tech II DOHC. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 82 PS @ 6.400 rpm dan torsi 108 Nm @4.800 rpm.
Di Indonesia, All New Chevrolet Spark dibanderol Rp 139 juta per unit, on the road Jakarta. Kalau tertarik, bisa dilihat langsung pada ajang International Indonesia Motor Show 2010 yang akan digelar pada menjelang Juli mendatang.
0

kawasaki ninja 250 abs

PT. Kawasaki Motor Indonesia adalah sebuah perusahaan otomotive yang sangat konsisten ingin menguasai pasar motor sport di Indonesia. Terbukti dengan akan diluncurkannya produk terbaru Kawasaki Ninja 260 ABS.


Seperti yang disampaikan situs resmi kemenperin, Selasa (01/05), PT KMI menggunakan kode EX250M untuk generasi terbaru motor sport Ninja 250 ABS 2012 sebagai pesaing kuat Honda CBR250R itu. Dan tampaknya varian terbaru dari Kawasaki ini sudah tidak menggunakan huruf 'R'.

Kawasaki Ninja 250 ABS ini dibuat dengan system keamanan rem ABS (Anti Lock Brake System) yaitu sebuah sistem keamanan yang sangat baik yang hanya dipakai pada motor sport kelas 600cc saja sebelumnya
Kawasaki Ninja 250 ABS

Kawasaki Ninja 250 ABS ini sudah mulai diluncurkan di Australia dengan spesifikasi yang tidak berbeda dengan yang akan diluncurkan di Indonesia

Spesifikasi mesin Ninja 250 ABS adalah menggunakan mesin kapasitas 249 cc 2 silinder 4 tak, DOHC liquid-cooled. Mesin tersebut bisa menghasilkan tenaga 31 hp pada putaran 11.000 RPM dan torsi maksimum 20 Nm pada 9.500 RPM yang dikawinkan dengan transmisi 6 percepatan. Kabarnya mesin dengan kompresi rasio 11,6:1 ini masih andalkan karburator Keihin CVR30.

0 komentar:

Poskan Komentar

 

Blogger news

d
l
r
o
W
y
M
s
i
s
0

Nex Pecahkan Rekor Kendaraan Matik Teririt

ex adalah sebuah varian Kendaraan matik terbaru yang dikeluarkan salah satu vendor sepeda motor kenamaan di Suzuki. Karena merupakan produk baru, tentunya banyak yang belum tahu spesifikasi dari kendaraan nex itu sendiri.


Adapun beberapa andalan kelebihan  Nex itu sendiri dibandingkan dengan matik lain adalah adalah sebagai berikut :



  • Design yang sangat pas untuk anak muda,
  • Lincah, sehingga mudah untuk melakukan zig zag di keramaian
  • Gesit, mudah untuk top speed.
  • dan yang penting Irit.
Dalam hal ini, saya hanya akan membahas tentang irit. Banyak kendaraan Matik yang mengaku irit
Nex Pecahkan Rekor Kendaraan Matik Teririt
Tapi, Suzuki nex ternyata tidak asal mengaku. terbukti dengan didapatkannya sebuah rekor MURI sebagai sebuah kendaraan Matik paling irit yaitu dengan catatan rekor 80,6 KM/Liter.

Rekor ini sekaligus memcahkan rekor atas Rekor Nex yang terdahulu yaitu 79,6 KM/Liternya. Rekor ini dipecahkan oleh seorang wartawan atas nama Aris, seorang wartawan ibukota. dengan catatan 80,6 KM/Liter tadi.

Dalam pengetesan bertajuk nex-action city touring mengelilingi beberapa lokasi di Jakarta, Aris mampu mengalahkan catatan wartawan lain yang ikut dalam uji coba. Aris mengaku tidak banyak main rem dan putar gas secara perlahan. Ketika jalan menurun, saya lepas gas, setelah itu ngegas lagi. Ya intinya sih tidak banyak mainkan rem dan terlalu menghentak putaran gas," terang Aris membuka resep keiritan Nex.
0

Dodge viper

Specifications
Engine
Number of Cylinders 10
Displacement 8.0 liters (488 cui. in.)
Horsepower 450 @ 5,200 rpm
Torque 490 lb-ft @ 3,700 rpm
Redline 6,000 rpm : 6,200 rpm fuel cut-off
Compression ratio 9.6:1
Design 90-degree V10, cast aluminum block, aluminum heads, aluminum oil pan, magnesium rocker covers, , 

Forged steel crank w/ 6 main bearings.  4-bolt mains (cross bolted)

Forged steel rods, cast aluminum pistons
Intake manifold Aluminum, ram-tuned with dual plenums and dual throttle-bodies
Valve train OHV, 20 valves, roller-type hydraulic lifters
Valve Size
      Intake Valve diameter 1.92"
     Exhaust Valve diameter 1.58"
Cam Specs
     Intake Valve Lift 0.542"
     Intake Value Duration 297 degrees
     Exhaust Valve Lift 0.542"
     Exhaust Valve Duration 305 degrees
     Valve Overlap 60.0 degrees
Exhaust manifolds Tubular stainless steel design
Exhaust system
Stainless steel with catalytic converter and resonator in door sills.  Single large muffler in the rear.

Fuel delivery Sequential multi-point electronic featuring bottom-feed, high impedance injectors
Cooling System
Copper core radiator, dual-speed 17" electric fan, aluminum water pump and front-mounted air to oil cooler
Drivetrain

Transmission T56 six-speed manual, fully synchronized, with aluminum housing
Gear ratios
     1st Gear 2.66:1
     2nd Gear 1.78:1
     3rd Gear 1.30:1
     4th Gear 1.00:1
     5th Gear 0.74:1
     6th Gear 0.50:1
     Reverse 2.90:1
     Overall Top Gear 1.54
Clutch Hydraulic, single dry disc, 12.2 inch diameter
Differential Dana 44 Clutch-type, limited-slip.
Final drive 3.07:1
Wheels & Tires

Front wheel / tire size 10 inch x 18 inch, 6 lug  :  Weight 28.4lbs  
Rear wheel / tire size 13 inch x 18 inch, 6 lug  :  Weight 32.3lbs
Front tire size P275/35ZR18 - Michelin Pilot Sport C1  (Viper specific)
Rear tire size P335/30ZR18 - Michelin Pilot Sport C1  (Viper specific)
Suspension
Front Independent with unequal-length upper and lower cast aluminum control arms, coil-over-shock units
Rear Independent with unequal-length upper and lower cast aluminum control arms with separate toe link, coil-over-shock units
Front stabilizer bar 27 mm / 1.06 in.
Rear stabilizer bar 22 mm / 0.86 in.
Shock absorbers Koni Double-acting hydraulic, low-pressure, gas-charged, rebound adjustable
Steering

Type Power-assisted rack-and-pinion
Ratio 16.7:1
Turns 2.4 (lock to lock)
Turning diameter 40.5 feet
Maximum turning angle 28 degrees
Brake System

Type four-wheel, three-channel ABS with electronic brake distribution
Front discs 13 inch x 1.26 inch vented
Rear discs 13 inch x 0.87 inch vented
Front calipers Dual opposed (4) pistons, fixed calipers
Rear calipers Single-piston, 43 mm diameter
Brake Booster/Master Cylinder Tandem diaphragm vacuum with a zero-lost-pedal-travel feature
Body & Frame Construction

Body Resin transfer-molded (RTM) composite material with a sheet-molded compound (SMC) hood.  Features a full-access, forward-opening hood/fender assembly
Frame Tubular space frame with center spine structure.  Fortified by a milled steel top and aluminum alloy bottom plate.
Static Torsional Rating 7,600 lb-ft
Static beaming rate 95,000 lb/inch
Dimensions

Wheelbase 96.2"
Overall length 176.7"
Overall width 75.7" (at rear wheel lip)
Overall height 48 "
Track, front 59.8"
Track, rear 60.9"
Ground clearance 5" stated.  4" to bottom of front air dam.
Curb weight 3,460 lbs
Weight distribution 48/52
Capacities

Fuel tank 18.5 gal
Crankcase 10 qt. total capacity including filter.
Cooling system 12.8 qt.
Transmission 4.1 qt.
Differential 46 oz.
Performance

0-60mph 4.0  - 4.2 sec
0-100 mph 8.9 sec
1/4 mile: 12.2 sec @ 118mph typical.  Fastest known magazine recorded stock time is 11.77 sec.
Top Speed 186 - 192 mph
0-100-0 mph 13.2 sec
0-150-0 mph 31.6 sec
Lateral Acceleration 0.98
Braking 122 ft.
Slalom Speed 72.4 mph
Gas Mileage City/Highway 11/21
0

freari tff 2012

2012 Ferrari FF

General specifications

Country of origin Italy
Numbers built N/A
Introduced 2011
Introduced at 2011 Geneva Motor Show
Predecessor
    Ferrari 612 Scaglietti
Body design Pininfarina

Engine

Configuration F 140 EB 65º V12
Location Front, longitudinally mounted
Construction aluminium alloy block and head
Displacement 6.262 liter / 382.1 cu in
Bore / Stroke 94.0 mm (3.7 in) / 75.2 mm (3 in)
Compression 12.3:1
Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed Direct Fuel Injection
Aspiration Naturally Aspirated
Power 660 bhp / 492 KW @ 8000 rpm
Torque 683 Nm / 504 ft lbs @ 6000 rpm
BHP/Liter 105 bhp / liter

Drivetrain

Chassis aluminium body on aluminium spaceframe
Front suspension double wishbones, coil springs over dampers
Rear suspension lower wishbones, twin top links, coil springs over dampers
Brakes ventilated carbon ceramic discs, all-round, ABS
Gearbox Dual Clutch 7 speed Automatic
Drive All wheel drive

Dimensions

Weight 1880 kilo / 4144.7 lbs
Length / Width / Height 4907 mm (193.2 in) / 1953 mm (76.9 in) / 1379 mm (54.3 in)
Wheelbase / Track (fr/r) 2990 mm (117.7 in) / 1676 mm (66 in) / 1660 mm (65.4 in)

Performance figures

Power to weight 0.35 bhp / kg
Top Speed 335 km/h (208 mph)
0-60 mph 3.6 s
0

Thrust SSC (The fastes Car in The World)

The ThrustSSC















Above, the BBC documentary on the ThrustSSC.

Below, the BloodhoundSSC that is currently being built.

Steam streamliner



The teams



Black Rock Desert It has been said that the first car race probably took place the first time two cars pulled up beside each other. And ever since then, there has been competition to see who could go the fastest.

In the fall of 1997, two teams, one from Great Britain and the other from southern California, traveled to Nevada and gathered at the Black Rock Desert. Surrounded by the media and hundreds of devoted race fans, they took turns doing the best they could.

One team came fully prepared. After thousands of hours of hard work, they met their goals.

The other team tried but had problems, and has since sold the car to another American team that hopes to bring the record back to the United States.

But for now, and for the foreseeable future, there is no doubt whatsoever as to who has the fastest car in the world, and the fastest car in history.

Before we were able to fully appreciate the degrees of dedication, preparation and professionalism that the ThrustSSC team had put into their campaign, many of us had been betting on Craig Breedlove to be the first to go supersonic on land, with his Spirit of America jet car. Relatively lightweight and looking very aerodynamic, the Spirit of America seemed like an intelligent approach to the challenge at hand.

Spirit of America On September 4th, 1997, Breedlove and the Spirit of America crew began testing the car at Black Rock. Breedlove and his team struggled with everything from a damaged engine (and a spare engine back in California that they hadn't even brought with them) to getting their truck and trailer stuck in the mud (and then being pulled out by the members of the ThrustSSC team).

And before long, Breedlove's team was forced to aim for Andy Green's World Land Speed Record of 714 miles per hour.

Craig Breedlove stated that he still intended to beat the current record set by the ThrustSSC team. Having driven the Spirit of America to a best speed of 636 miles per hour in 1997, Breedlove claimed to be optimistic about regaining the Land Speed Record, with runs of at least 771 miles per hour. For several years, Breedlove had a Web site at http://www.spiritofamerica.com/ but after being very rarely updated, the site disappeared in 2003.

In 2006, Breedlove's race car was sold to the late Steve Fossett, who had planned to run at Bonneville in 2007, possibly after Speed Week. Steve's target was 800 mph. That would have been quite a ride.

This page was originally created back in March of 1997, and has been revised several times thereafter, in light of the ThrustSSC team's incredible accomplishments on Monday, October 13th, and Wednesday, October 15th, 1997.
0

Thrust SSC (The fastes Car in The World)

The ThrustSSC















Above, the BBC documentary on the ThrustSSC.

Below, the BloodhoundSSC that is currently being built.

Steam streamliner



The teams



Black Rock Desert It has been said that the first car race probably took place the first time two cars pulled up beside each other. And ever since then, there has been competition to see who could go the fastest.

In the fall of 1997, two teams, one from Great Britain and the other from southern California, traveled to Nevada and gathered at the Black Rock Desert. Surrounded by the media and hundreds of devoted race fans, they took turns doing the best they could.

One team came fully prepared. After thousands of hours of hard work, they met their goals.

The other team tried but had problems, and has since sold the car to another American team that hopes to bring the record back to the United States.

But for now, and for the foreseeable future, there is no doubt whatsoever as to who has the fastest car in the world, and the fastest car in history.

Before we were able to fully appreciate the degrees of dedication, preparation and professionalism that the ThrustSSC team had put into their campaign, many of us had been betting on Craig Breedlove to be the first to go supersonic on land, with his Spirit of America jet car. Relatively lightweight and looking very aerodynamic, the Spirit of America seemed like an intelligent approach to the challenge at hand.

Spirit of America On September 4th, 1997, Breedlove and the Spirit of America crew began testing the car at Black Rock. Breedlove and his team struggled with everything from a damaged engine (and a spare engine back in California that they hadn't even brought with them) to getting their truck and trailer stuck in the mud (and then being pulled out by the members of the ThrustSSC team).

And before long, Breedlove's team was forced to aim for Andy Green's World Land Speed Record of 714 miles per hour.

Craig Breedlove stated that he still intended to beat the current record set by the ThrustSSC team. Having driven the Spirit of America to a best speed of 636 miles per hour in 1997, Breedlove claimed to be optimistic about regaining the Land Speed Record, with runs of at least 771 miles per hour. For several years, Breedlove had a Web site at http://www.spiritofamerica.com/ but after being very rarely updated, the site disappeared in 2003.

In 2006, Breedlove's race car was sold to the late Steve Fossett, who had planned to run at Bonneville in 2007, possibly after Speed Week. Steve's target was 800 mph. That would have been quite a ride.

This page was originally created back in March of 1997, and has been revised several times thereafter, in light of the ThrustSSC team's incredible accomplishments on Monday, October 13th, and Wednesday, October 15th, 1997.
0

Bentlet continental

Produsen mobil supermewah asal Inggris, Bentley, makin serius membidik pasar Indonesia. Salah satu buktinya, hari ini, melalui agen tunggal pemegang merek PT Grandauto Dinamika, Bentley memasarkan New Continental GT, supersport car dengan harga Rp 6,5 miliar (on the road).
Menurut Darwin Maspolin, CEO PT Grandauto Dinamika, pertumbuhan ekonomi di Indonesia telah memicu produsen barang mewah Inggris tersebut membidik pasar mobil di Tanah Air. New Continental GT yang dipasarkan sekarang merupakan generasi ke-2 dari Continental GT dengan karakteristik sport, tetapi tetap bisa digunakan buat keperluan sehari-hari.
"Mobil ini mengutamakan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpangnya. Kendati berkarakteristik sport dengan tenaga mesin sangat besar, mobil ini juga bisa digunakan buat keperluan sehari-hari," ucap Darwin.
Ditambahkan, orang muda yang sebelumnya suka mobil sport seperti Ferrari, begitu mereka berumur 40 tahun, akan memilih Bentley ini. "Itulah target pasar kami. Memang sangat sempit, tetapi tetap ada," ungkapnya.
Mesin W12 Bentley New Continental GT adalah kupe 2-pintu dengan 4-tempat duduk. Supersport ini menggunakan mesin W12, twinturbo, berkapasitas 6.000 cc, 4-nokken as (camshaft), dan 48 katup yang menghasilkan tenaga 567 PS @6.000 rpm dan torsi 700 Nm @1.700 rpm. Diklaim, mesin ini bisa menggunakan bahan bakar etanol E85.
Selanjutnya, untuk memindahkan tenaga mesin ke semua roda (all-wheel drive), New Continental GT ini dipasangi transmisi otomatik ZF 6-percepatan dengan teknologi Quickshift plus paddle shiftdi setir yang memudahkan pengemudi mengontrol transmisi dengan mudah.
Pembagian tenaga antara roda depan dan belakang 40: 60. Dengan spesifikasi tersebut, mobil supermewah yang menggunakan ban 275/40ZR20 (depan dan belakang, atau pilihan lain 275/35ZR21) ini bisa dikebut 0-100 km dalam waktu 4,6 detik dengan kecepatan tertinggi 318 km/jam.
Interior Bagian dalamnya menggunakan jok dengan desain yang disebut Cobra dan semua dikerjakan dengan tangan. Jok dan bagian dalam pintu dilapisi kulit yang enak dan lembut disentuh. Adapun sistem audio dirancang khusus oleh Naim dengan 11 speaker berdaya 1.100 watt.
Di bagian tengah dipasang layar LCD sentuh  8 inci yang bisa menayangkan gambar dengan kualitas tinggi, didukung harddisk 30 GB. Sistem hiburan bisa langsung dihubungkan langsung ke iPod, 6 CD changer, pembaca kartu memori SD, atau langsung dari harddisk yang bisa menyimpan lagu sampai 15 GB.
Untuk memberikan kenyamanan dan stabilitas yang prima, Bentley memasangkan suspensi udara yang dengannya pengguna bisa mengatur ketinggian mobil secara otomatis.
Garansi 3 Tahun Kepada pemilik mobil ini, Bentley memberikan garansi 3 tahun dan servis gratis 3 tahun dari PT Grandauto Dinamika.
"Pemilik Bentley pasti punya mobil lain. Karena itu, kalau rusak, mereka mau menunggu 3 hari. Kita juga bisa mendapatkan suku cadang langsung dari Singapura untuk mempercepat perbaikan," lanjut Darwin. Adapun untuk mendapatkan unit, inden paling lama 6 bulan.
Salah satu pelanggan dan pencinta berat Bentley ternyata adalah pengacara kondang Hotma Sitompul. "Mobil ini lebih enak dikemudikan sendiri. Soalnya mobil sport," ungkap Hotma yang mengaku sudah punya mobil ini dan dipakai hanya pada hari Sabtu dan Minggu.
Dimensi (mm)
Panjang
4.806
Lebar (bodi ke bodi)
1.944
Lebar (dari spion ke spion)
2.227
Tinggi
1.404
Jarak sumbu roda
2.746
Kapasitas tangki
90 liter
Konsumsi bahan bakar - dalam kota
3,9 km per liter
                                        luar kota
8,7 km per liter
0

Rumus dan fungsi pada OPEN office.Cal

5.1. Sel Relatif dan Absolut
seringkali dalam membuat rumus, kita harus mereferensi pada sel-sel lain. terkadang sel-sel yang dirujuk tersebut ada yang berubah untuk masing-masing lokasi baris atau kolomnya, atau sel-sel pada worksheet lainnya.
a. Sel Relatif
Dalam banyak hal seringkali digunakan referensi sel relatif dalam suatu rumus, sehingga jika ingin mengcopy rumus yang berisi referensi sel, maka sel tersebut akan menyesuaikan dengan lokasi barunya.
b. Sel Absolut
Digunakan apabila rumus yang dibuat ingin merefernsi hanya pada sel tertentu saja, sehingga jika rumus itu dikopikan ke sel lain maka referensinya tetap pada alamat sel yang sama atau tidak berubah lokasinya baris atau kolomnya. Biasanya sel absolute ini di tandai dengan tanda dolar ($).
5.2 Fungsi Math and Trig
Fungsi Math dan Trig yang sering digunakan antara lain yaitu:
Fungsi
Keterangan
=ABS(number)
menghasilkan nilai absolut argumen
=ROUND(number,num_digit)
membulatkan dengan besar digit sesuai yang ditentukan dalam num_digit
=INT(number)
membulatkan argumen kebawah
=MOD(number,divisor)
menghasilkan sisa setelah number dibagi dengan divisor
=COS(number)
menghirung nilai cosinus argumen
=SUM(number1,number2,...)
menjumlahkan data argumen
5.3. Fungsi Statistik
Nama Fungsi
Bentuk Umum Fungsi
Keterangan
Fungsi AVERAGE
=AVERAGE(number1,number2,...)
menghitung nilai rata-rata argumen
Fungsi COUNT
=COUNT(number1,number2,...)
menghasilkan jumlah data argumen (khusus untuk jumlah angka)
Fungsi MAX
=MAX(number1,number2,...)
mencari nilai maksimum data argumen
Fungsi MIN
=MIN(number1,number2,...)
mencari nilai minimum data argumen
Contoh soal
Selesaikanlah soal di bawah ini dengan menggunakan fungsi statistik sesuai dengan baris pada tabelnya
Daftar harga barang
Toko Bu Mina
No
Nama barang
jumlah
Harga
Total
1
Mi Goreng
30
1000
???
2
Minyak Goreng
15
5500
???
3
Sabun mandi
23
1350
???
4
Pasta gigi
12
3500
???
5
Gula pasir
30
6000
???
Jumlah barang yang d jual
???
=x=x=
Harga tertinngi barang
???
Harga terendah barang
???
5.4. Fungsi Tanggal
Nama Fungsi
Bentuk Umum Fungsi
Keterangan
Fungsi DATE
=DATE(yy,mm,dd)
menulsikan tanggal sesuai argumen
Fungsi TODAY
=TODAY()
menampilkan tanggal dari sistem komputer
Fungsi NOW
=NOW()
menampilkan tanggal dan waktu dari sistem komputer
Fungsi DAY
=DAY(serial_number)
memberikan angka tanggal
Fungsi MONTH
=MONTH(serial_number)
memberikan angka bulan
Fungsi YEAR
=YEAR(serial_number)
memberikan angka tahun
Fungsi WEEKDAY
=WEEKDAY(serial_number,return_type)
menampilkan nomor urut dari hari referensi sel tanggal yang dipelih dalam 1 minggu yang ditentukan dari nomor tipe pengurutan (return_type).
Fungsi DAY360
=DAYS360(start_date,end_date)
menghitung jarak hari dari argumen tanggal mulai (start_date) smapai argumen tanggal akhir (end_date) dalam hitungan 360 hari
5.5. Fungsi Logika
Fungsi Logika merupakan suatu fungsi yag digunakan untuk perumpamaan yang memiliki du kemungkinan jawaban yaitu BENAR dan SALAH atau YA dan TIDAK atau TRUE dan FALSE. Fungsi logiak terbagi manjadi bagian yaitu Fungsi Logika tunggal (IF tunggal) dan Fungsi Logika Ganda (IF ganda). Dia bisa dikatakan IF tunggal bila pernyataan pembantu paling banyak 2 pernyataan. Dan IF ganda jika pernyataan pembantu labih dari 2 pernyataan. sedangkan bentuk umum fungsi logika adalah:
=IF(logical_test,value_if_true,value_if_false)
Keterangan
· Logical_test diartikan dengan sel tertentu yang direferensikan dengan suatu kode tertentu.
· Value_if_true diartikan dengan pernyataan benar dari referensi suatu kode tertentu dari logical_test.
· Value_if_false diartikan dengan pernyataan salah atau peryataan selain yang direferensikan kode tertentu pada logical_test.
Contoh Soal
  1. Selesaikan soal di bawah ini dengan bantuan keterangan di bawahnya menggunakan fungsi logika tunggal
No
Nama barang
jumlah
Harga
Total
bonus
1
Mi Goreng
30
1000
2
Minyak Goreng
15
5500
3
Sabun mandi
23
1350
4
Pasta gigi
12
3500
5
Gula pasir
30
6000
Total
Keterangan
Jika total lebih besar 50000 maka bonusnya sikat gigi, selain itu tidak dapat bonus
  1. Selesikan soal di bawah ini dengan bantuan keterangan di bawahnya menggunakan fungsi logika ganda
No
Kode barang
Nama barang
jumlah
Harga
Total
1
MI
30
1000
2
SM
15
5500
3
SM
23
1350
4
PG
12
3500
5
MI
30
6000
Total
Keterangan
Jika kode barang MI maka nama barang MI GORENG
Jika kode barang SM maka nama barang SABUN MANDI
Jika kode barang PG maka nama barang PASTA GIGI
5.6. Fungsi Text
Nama Fungsi
Bentuk Umum Fungsi
Keterangan
Fungsi LEFT
=LEFT(text,num_char)
menampilkan karakter pertama atau memotong karakter sebanyak yang ditentukan num_char dihitung dari kiri
Fungsi RIGHT
=RIGHT(text,num_char)
menampilkan karakter terakhir atau memotong karakter sebanyak yang ditentukan num_char dihitung dari kanan
Fungsi MID
=MID(text,start_num,num_char)
menampilkan bagian karakter sebanyak num_char karakter dan dihitung dari start_char
Fungsi LEN
=LEN(text)
menghitung banyaknya karakter dalam text
Fungsi UPPER
=UPPER(text)
mengubah text menjadi huruf kapital
Fungsi LOWER
=LOWER(text)
mengubah text menjadi huruf kecil
Fungsi PROPER
=PROPER(text)
mengubah text menjadi huruf kapital di setiap awal kata
Contoh Soal
  1. letakan penggalan kata di dalam table sesuai dengan potongan kata yang ada dengan menggunakan fungsi text
No
Nama Kota
Potongan 1
Potongan 2
Potongan 3
1
PALEMBANG
PAL
EMBA
BANG
2
PAGAR ALAM
PAGAR
AGAR
ALAM
3
SURABAYA
SURA
URAB
BAYA
4
BANDUNG
BAN
AND
DUNG
5
JAYA PURA
JAYA
AYA
PURA